Politics

سفينة عالقة في قناة السويس ممنوعة من مغادرة مصر حتى يتم سداد فاتورة 900 مليون دولار

قال رئيس القناة ومسؤول قضائي ، الثلاثاء ، إن السلطات المصرية احتجزت سفينة شحن ضخمة أغلقت قناة السويس الشهر الماضي وسط نزاع مالي مع مالكها.

اللفتنانت جنرال. قال أسامة ربيع إنه لن يُسمح لسفينة إيفر جيفن الضخمة بمغادرة البلاد حتى يتم تسوية مبلغ تعويض مع المالك الياباني للسفينة ، شوي كيسن كايشا ليمتد.

وقال للتلفزيون الحكومي المصري في وقت متأخر من يوم الاثنين “السفينة الآن محجوزة رسميا.” “إنهم لا يريدون دفع أي شيء”.

ولم يصدر تعليق فوري من مالك السفينة.

ولم يذكر ربيع حجم الأموال التي كانت تبحث عنها سلطة القناة. ومع ذلك ، قال مسؤول قضائي إنها طلبت 900 مليون دولار على الأقل. كما ذكرت صحيفة الأهرام التي تديرها الدولة رقم 900 مليون دولار أمريكي.

مشاهدة | كيف ساعدت القاطرات المصممة قبل الميلاد في تحرير سفينة الشحن:

هل تعلم أن بعض زوارق القطر التي ساعدت في تحرير نهر إيفر جيفن من قناة السويس صممت في كولومبيا البريطانية؟ يشرح المهندسون المعماريون البحريون الذين صمموا القاطرات كيف تمكنت السفن من تحريك سفينة يزيد حجمها عن عشرة أضعاف حجمها. 5:07

يأخذ هذا المبلغ في الاعتبار عملية الإنقاذ ، وتكاليف حركة مرور القناة المتوقفة ورسوم العبور المفقودة للأسبوع الذي أغلق فيه Ever Given القناة.

وقال المسؤول إن الأمر باحتجاز السفينة صدر يوم الاثنين عن محكمة في مدينة الإسماعيلية بقناة السويس ، وأنه تم إبلاغ طاقم السفينة يوم الثلاثاء.

وقال إن وكلاء النيابة في الإسماعيلية فتحوا أيضًا تحقيقًا منفصلاً في سبب انحراف إيفر جيفين. تحدث المسؤول شريطة عدم الكشف عن هويته لأنه غير مخول بإحاطة وسائل الإعلام.

تم تحرير السفينة بعد 6 أيام

انحرفت السفينة التي ترفع علم بنما وتحمل شحنات بقيمة 3.5 مليار دولار أمريكي بين آسيا وأوروبا في 23 مارس في القناة الضيقة من صنع الإنسان التي تفصل القارة الإفريقية عن شبه جزيرة سيناء الآسيوية.

في 29 آذار (مارس) ، أطلقت فرق الإنقاذ “إيفر جيفن” ، منهية بذلك أزمة تسببت في انسداد أحد أكثر الممرات المائية حيوية في العالم وأوقفت تجارة بحرية بمليارات الدولارات يوميًا.

زاد الإغلاق غير المسبوق الذي استمر ستة أيام ، والذي أثار مخاوف من تأخيرات طويلة ونقص في السلع وارتفاع التكاليف على المستهلكين ، من الضغط على صناعة الشحن التي تخضع بالفعل لضغوط من جائحة فيروس كورونا.

وقال ربيع ، رئيس القناة ، للتلفزيون الحكومي إنه لم يرتكب أي خطأ من قبل سلطة القناة. ورفض مناقشة الأسباب المحتملة ، بما في ذلك سرعة السفينة والرياح العاتية التي ضربتها خلال عاصفة رملية.

ولدى سؤاله عما إذا كان صاحب السفينة هو المخطئ ، قال: “بالطبع نعم”.

وقال ربيع إن نتيجة تحقيق الهيئة كانت متوقعة يوم الخميس.

زر الذهاب إلى الأعلى